如何选择机场油库用防爆柜?
发布:2025-11-11 10:30:50 阅读:(16)
机场油库会涉及汽油、柴油等油品装卸、存储,易出现IIC类油气泄漏,还存在泵组振动、油污黏附、潮湿腐蚀等问题,且需符合油料爆炸危险环境电气安全规范,选型需围绕防爆合规、抗腐蚀抗振动、适配油库工况等核心,具体方法如下:
严守防爆等级与认证,契合危险区域特性
精准匹配防爆参数:机场油库的输油泵周边、油罐卸油口等区域易泄漏油气,多属于1区危险环境,优先选用隔爆型Ex d IIC T4 Ga级防爆柜。其中“IIC" 级别可覆盖汽油、乙醇汽油等高危可燃气体,避免 IIB 级防爆柜防护不足“T4"级(≤135℃表面温度)能适配油库夏季高温叠加设备散热的工况“Ga"级则满足1区的高防护需求。而油库通风良好的辅助区域,若为2区危险环境,可选用Gc级适配的防爆柜。
核验双重合规认证:国内项目需具备GB 3836.2-2010隔爆型标准认证以及GB/T 17356-2019石油产品腐蚀测试报告,且需提供油气浸泡48小时无渗透的检测证明。同时要契合MH/T6033-2024油料电气安全规范,涉外机场项目还可补充IECEx认证,确保符合国际通用标准。
优选耐腐蚀材质,抵御油库恶劣环境
柜体主体材质:常规油品存储区域,优先选316L不锈钢柜体,其含钼成分耐油气、柴油腐蚀,抗点蚀能力强且表面易清洁油污;乙醇汽油存储区等强腐蚀区域,可选用哈氏合金C276,能抵御醇类等极性溶剂侵蚀。坚决避免304不锈钢、普通碳钢和铝合金,这类材质易被油气、硫化物腐蚀,短期内就会出现锈斑或涂层脱落。
密封与配件材质:柜门采用氟橡胶双道密封胶条,可耐受油气腐蚀且在-20℃-200℃保持弹性,密封间隙控制在≤0.05mm;线缆入口用316L不锈钢隔爆格兰头,内置PTFE密封垫,与线缆精准匹配防止油气渗入。合页、螺栓等配件也选用不锈钢材质,避免油污导致生锈失效。
把控结构细节,适配油库运行工况
强化抗振与防油污设计:油库泵组运行会产生持续振动,柜体需采用一体化焊接结构,避免螺栓拼接因振动松动;内部元件用带硅橡胶防震垫的316L不锈钢支架固定,元件连接用防松螺栓并涂螺纹锁固胶。柜体表面抛光至Ra≤0.8μm 便于清洁油污,顶部设45°倾斜面加导流槽,底部抬高≥30cm并配防油托盘,防止油污堆积和柜体浸泡。
保障散热与防护性能:柜内加装防爆热管散热器和带防油滤网的无刷风扇,散热口用带防油涂层的不锈钢百叶窗,避免油污堵塞影响散热。防护等级需达到IP66,抵御雨水、灰尘和油污侵入,保护内部电气元件。
完善接地与布线:设置专用接地端子,接地电阻≤4Ω,及时导出静电和漏电,避免与油气接触引发风险。同时预留充足进线孔,布线空间需规整,方便与油库泵组、阀门控制设备接线,减少布线混乱导致的故障。
兼顾功能适配与售后,保障油库稳定运转